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- Barwell Motors北京赛车port将在化缘和LMS中运行20

时间:2019-03-07

  Barwell Motor宣布了2008赛季极其激动人心的计划,包括在大西洋两岸参加美国勒芒系列GT2和欧洲勒芒系列GT2比赛。萨里公司目前正在评估其项目的汽车选项,最合理的选择(作为现有的阿斯顿·马丁团队)将是基于阿斯顿·马丁V8 Vantage的GT汽车(见上周的Autosport ),阿斯顿·马丁赛车公司( Prodrive )目前正在评估这款GT汽车是否有可能成为新的GT2底盘。自2006年Barwell转投GT赛车以来,它一直忠于阿斯顿·马丁车队,在过去两年中,在英国和欧洲GT3锦标赛以及选定的FIA GT锦标赛中,GT1 DBR9都处于领先地位。这种关系最终与Leo Machitski一起赢得了2006年英国GT3车手冠军,以及07年英国GT车队冠军,并在保罗·德雷森的英国GT竞赛中领先E85生物乙醇燃料DBRS9。Barwell和Paul Drayson将继续他们开拓性的生物乙醇运动,这两款车都将使用“第二代”E85 (85% )生物乙醇燃料。保罗将从英国GT锦标赛上晋升,驾驶一辆新GT2赛车,这款车将会进入美国勒芒系列,使用E85生物乙醇燃料( 2008年GAMBER允许)。除此之外,Barwell正在认真评估一项在选定的(欧洲) Le Mans系列项目中运行另一辆汽车的计划,该项目也将作为E85生物乙醇汽车进行开发和测试,尽管这可能不得不转换回2008 LMS锦标赛规格E10的赛车燃料。Barwell也热衷于评估未来的其他节能技术。保罗·德雷森在评论这一宣布时说:“2007年,我和Barwell、Jonny度过了一个伟大的赛季,为一辆绿色燃料的赛车取得了历史性的第一次胜利。我们对我们的绿色赛车项目的兴趣和支持感到高兴,并且我们渴望将其提升到一个新的水平。明年,美国勒芒系列将首次允许生物乙醇汽车参赛,因此这是展示英国赛车技术的绝佳机会,有利于环保赛车。我会给它100 %的承诺和关注。“GT2项目是作为至少两年的计划制定的,希望在2009年参加勒芒24小时耐力赛。至于其他车手,德雷森和巴威尔将继续与他的英国GT搭档乔尼·科克保持关系,21岁的他将加入保罗的化缘攻击。第三名车手将只在10月份的1000英里小勒芒比赛中加入。欧洲系列汽车还没有最终确定车手,但是Barwell的07车手和其他感兴趣的人正在讨论座位的问题。Barwell Motorsport MD Mark Lemmer说:“这个奇妙的新项目的时机是完美的。在过去的两个赛季中,保罗和Jonny团队合作得非常好,GT2项目为我们展示我们的‘绿色思维哲学提供了理想的全球平台。”。勒芒系列中的这两个项目也有望给我们机会,继续与我们2007年GT3和GT1车队中的其他一些优秀的Barwell车手合作。“Barwell可能仍然参与了英国GT锦标赛,但是这将会从2007年成功的三车车队中缩减。目前,它正在考虑为英国或FIA (欧洲) GT3系列GT3和GT4的阿斯顿·马丁参赛者提供工程支持。

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