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CARS- 2015丰田超

时间:2019-03-07

  2015年丰田在路上2015年丰田在路上的照片已经开始泄露到互联网上。传奇车型是汽车爱好者的最爱,但已经停产多年。尽管看起来我们会看到2015年丰田Supra的回归,鉴于下面贴出的照片,这款车似乎正在开发中。丰田超历史公司于1979年推出了Celica Supra。它的造型是基于流行的Celica升降式设计,但它既长又宽。然而,正是引擎使Supra脱离Celica。上文第2段。6升直列6发动机是第一台配备电子燃油喷射的丰田生产发动机。上面有手动和自动变速器,标配4轮独立悬架和4轮盘式制动器。除了增加了一些奢侈品,如可选的皮革装饰座椅和自动气候控制,直到1981年,上述都没有改变。那一年,Supra获得了2分。8升单顶置凸轮发动机,改进的4速自动变速器和终传动齿轮装置,并可选配新的运动悬挂套件。 1982年,随着整个Celica系列的出现,对上述产品进行了彻底的重新设计。现在有两种不同的型号,L型和Performance,Supra也收到了另一个引擎升级。新的5M-GE发动机仍然取代了2台。8升,但现在配备了双顶置凸轮( DOHC )。L型和性能包车辆在机械上是相同的,区别仅限于翼子板喇叭、更宽的车轮和轮胎,以及性能包中的运动内饰。1984年车型的微小变化仅限于手动变速器车辆的小发动机改造(压缩比更高,进气直径更大)。下一个重大变化是1986年1 / 2月,当时,前苏联最终被赋予了自己的身份。不再是Celica系列的一部分,1986年的1 / 2版配备了3.0升DOHC发动机,保留了四轮盘式制动器和其前身的完全独立悬架。1987年,丰田在生产线上增加了一款涡轮增压车型,使其成为美国第一款同时配备涡轮增压发动机和防抱死制动器的丰田车型。1987年的Supras配备了可选的targa型运动车顶,可用于露天驾驶。除了轻微的造型更新,下一次重大变化发生在1993年,当时Supra进入了“超级跑车”的领域。“有Turbo和非Turbo两种款式,新的Supra与旧的Supra截然不同。性能现在成了游戏的名称,并且采用了许多减肥措施——丰田甚至给汽车配备了中空地毯纤维,并使后扰流板( Turbo车型可选)中空。Turbo车型被许多主要杂志誉为真正的世界无敌。拥有320马力,这是最高水平的性能,也是丰田对性能的最大承诺。随着1993年年中的一次重大重新设计,上文一直延续到1994年,没有改变。上一次见任何变化是在1996车型年。由于日益严格的排放法规,Turbo车型中的六速手动变速器已从产品线中淘汰。Turbo仍有四速电控自动变速器。这种变速器结合了手动换档模式,允许驾驶员选择档位,但也提供了全自动模式。内部和选项列表也做了一些小的更新。

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