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古德伊尔的新型最先进的飞艇首次飞行

时间:2019-03-07

  古德伊尔飞艇可能已经飞行了将近90年,但是它仍然能够掉头。周五,当固特异向媒体、固特异合作伙伴和经销商展示其位于俄亥俄州萨菲尔德的翼脚湖机库时,还有另一个原因让我们不再留恋昔日的大型飞艇。与齐柏林飞艇公司合作建造的新型飞船取代了45年前的GZ-20飞艇舰队,不仅体积更大,速度更快,甚至不是飞艇,而是半刚性飞艇。除非你是一名航空历史爱好者,否则轮胎制造商和飞艇之间的联系可能看起来很脆弱,但是在第二次世界大战前飞艇旅行的全盛时期,固特异也是飞艇和飞艇的主要制造商,包括美国海军的“Macon”号和“Akron”号,而且多年来,固特异飞艇是世界上唯一的可操作飞艇。自1925年以来,固特异就一直在体育赛事和其他公开展览上驾驶其著名的飞艇,播放游戏,为公司招揽宣传,并为当地慈善机构筹款。固特异也经历了一些设计上的改变,但上周发布的版本是飞艇迄今为止最激进的改造。与先前相比,这艘尚未命名的飞艇更大、更快、更易操纵,长246英尺( 75米),比目前的飞艇长50英尺( 15米)。装有低压氦气的外壳是由杜邦泰达尔聚酯制成的,覆盖在半刚性框架上。这意味着飞船在技术上不再是飞艇或飞船,因为外壳的结构不再完全由内部气体支撑。还有一款新制服,银色信封上保留了固特异标志和传统的蓝色和黄色品牌。信封下面悬挂着一个更长的流线型吊篮,可容纳多达12名乘客,窗户更大,座位更舒适。此外,新的航空电子设备和飞行控制系统将手动控制系统替换为计算机化的电传操纵系统,该系统将指令从飞行员传送到三个矢量螺旋桨发动机和控制面,以提高精度和安全性。新飞艇的最高时速达到73英里( 117公里/小时),这比GZ-20管理的50英里/小时( 80公里/小时)有所提高。根据固特异的说法,这种速度的提高将允许飞艇在远离其基地的地方参加活动。固特异和ZLT Zeppelin Luftschifftechnik的一个联合项目,尾翼和吊舱在德国制造,并从2013年3月开始运往固特异的翼足湖机库进行组装。固特异称,这是该机库95年历史上第一艘半刚性飞艇。全球通信高级副总裁保罗·菲茨亨利表示:“新飞艇的完成标志着我们飞艇项目的一个新时代的开始,反映出固特异致力于保持空中广播报道和支持的前沿。”。“这种飞艇将提供增强的空中电视覆盖能力,扩大飞行范围以覆盖更多事件,以及无与伦比的乘客体验。作为飞艇试运行的一部分,固特异正在举办一场“命名飞艇”竞赛,向美国居民开放,持续到4月4日。这是固特异第二次让公众命名其飞艇,第一次是2006年的创新精神,总部设在佛罗里达州的蓬巴诺海滩。飞艇计划于本月晚些时候在俄亥俄州东北部上空开始试飞,然后在夏季北部投入使用。资料来源: GoodyearView画廊- 9张图片

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