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-阿斯顿·马丁AMR -一次开发更新-勒芒-

时间:2019-03-07

  2011年6月8日,拉萨尔特。阿斯顿·马丁赛车与客户团队Kronos Racing、Jota Sport和海湾AMR中东队一起,在今天的萨尔特赛道上,继续为勒芒24小时自由练习和夜间资格赛做准备。在这两场比赛中,两个阿斯顿·马丁赛车用汽油驱动的LMP1原型继续了他们雄心勃勃的开发计划,车队正朝着AMR-One开放式驾驶舱的第一场24小时比赛前进。随着该项目于去年9月签署,该团队充分意识到了未来的艰巨任务,但是在来自世界各地支持该品牌的成千上万名粉丝面前跑步被认为是很重要的。两辆车都运行得很保守,以评估它们的持续发展。克里斯蒂安·克莱恩( A )斯特凡·梅克( D )和达伦·特纳( GB ),在007车上,对AMR-One的操控和平衡做出了非常积极的报道。AMR-One项目第一年的数据收集工作包括空气动力学设置工作,以及燃料消耗和轮胎压力测试。接近夜间会议结束时,007发生了一个引擎问题,正在连夜调查。由阿德里安·费尔南德斯( MX )、安迪·梅瑞克( GB )和哈罗德·普里马特( CH )驾驶的009姐妹车经历了轻微的油系统故障,但该车已经为22 : 00至午夜之间的第一次夜间排位赛做好了准备。两个小时的会议给了车队更多的时间来评估赛车和比赛的准备情况。阿斯顿·马丁赛车主席大卫·理查兹说:“考虑到迄今为止有限的测试,我们一直知道这个周末会很有挑战性。我们在每一圈都学到了一些东西,我们希望随着周末的进展,事情会变得简单一些。但是,了解勒芒,这有点不太可能!“官方合作伙伴团队Kronos / MarcVDS Racing以完成24小时的艰苦比赛为目标,成功地完成了一场比赛,在班级中排名第13位,整体排名第18位。GTE-Pro类别中的Jota Sport,凭借其V8动力Vantage,完美地跑完了第10节课,仅2节。离临时保姆还有3秒钟。海湾AMR中东在GTE-Am级别中排名第三,仅比临时标兵差十分之九,但是P1跑步者造成的伤害使其无法参加比赛。排位赛将于明天19 : 00 - 21 : 00和22:00-24:00 GMT +1继续。-结束-

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