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NASCAR将于本周末在亚特兰大汽车高速公路上进行

时间:2019-03-07

  准备好迎接未来20年最好的亚特兰大汽车高速公路周末吧。不,他们没有用泥土覆盖赛道。尽管前NASCAR粉丝不断建议“用泥土盖住它”,但他们没有。很抱歉让你失望。但是,这个周末,我们有下一件最好的事情。 亚特兰大汽车高速公路的最后一次重新铺设已经有20年了。本质上,我们现在有了一条伪装成柏油路的土路。新的规则包只放大了20年前赛道表面的可爱缺陷。Kurt Busch在亚特兰大汽车高速公路练习期间,于2017年3月3日在佐治亚州汉普顿。(马特·沙利文/盖蒂图片)一个被侵蚀的粗糙的赛车表面融化了?穿过?固特异轮胎橡胶比停车场黑顶上融化的冰淇淋更快,真的更快。更少的橡胶,更少的抓地力。缺乏抓地力创造了一场激动人心的表演,也是最接近沥青/泥土赛跑的事情。它把胜利放回司机的强硬立场。当车手无法将动力传递到赛车表面时,这意味着最快的“车手”获胜,而不一定是更快的“赛车”。不仅仅是旧的比赛场地会创造出精彩的表演。NASCAR这个周末更进一步。2017年较低下压力方案首次生效。在接近零抓地力的赛道上,我们还修剪了过去几年中提供急需下压力的所有支撑件。后扰流板现在几乎看不见了,只有2.3 / 8英寸。去年,在同一场比赛中,它有3.5英寸高。这是一个巨大的变化。但是NASCAR并没有就此止步。低下压力套件的另一个重要部分是更薄的前分流器。他们还削减了前部3英寸的分流器下压力。2017年,怪兽能源NASCAR Sprint杯赛系列机器总共移除了500磅的下压力。这个包裹上周末没有在代托纳国际高速公路上使用。这个周末作为亚特兰大汽车高速公路,低下压力包首次亮相。

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